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    本报自9月18日刊登 《银川

“黑车”现状调查》系列报道后，在社会上引起广泛关注。9月18日、19日，本报记者跟随银川市客运管理处稽查人员对银川市部分“黑车”聚集地区进行了检查。

时间：18日10时10分  地点：兴庆区金三角

“黑车”司机极度小心第一次执法宣告失败

    9月18日，记者跟随银川市客运管理处稽查二队对银川市“黑车”最猖獗的兴庆区金三角处进行了摸查。

    10时10分，记者跟随稽查队乘车在离“黑车”聚集点100多米处隐蔽起来，在这个位置能够直观地看到金三角处 “黑车”的情况。记者发现，尽管还没到中午，但此处已停了七八辆“黑车”，一伙人正在马路边拉客。

    一名稽查人员称，这些人里有专门拉客的“黑牛”，拉一个人提成5元钱。大约10分钟后，“黑车”司机好像发现了记者乘坐的车可疑，立即有2名年轻人过来查探。

    为了不暴露目标，稽查人员把车开到了前方不远的加油站佯作加油继续观察。可能是因为有所察觉，一辆拉上乘客的“黑车”立即拦了一辆出租车，把几名乘客迅速转移到该出租车上。当稽查人员驱车跟踪该出租车时，却由于堵车跟丢了目标，丧失了一次机会。

    据稽查人员讲，这是典型的“转客”，是“黑车”专门用来对付检查的。他们把乘客转移到一个“安全”的地点后，然后再开车过去接，一定程度上降低了被抓“现行”的“风险”，执法难度却由此倍增。

    随后，稽查人员又换了一个更隐蔽的位置，但是“黑车”司机显然有所察觉，停止了拉客行为，使守候多时的稽查人员一无所获。

时间：18日11时   地点：银川商城西侧

为赚外快公车“钓鱼”

    9月18日11时，记者又跟随稽查人员来到银川商城南门某停车场。

    据记者观察，除部分银川市牌照轿车外，还有部分外地牌照轿车在此拉客，其中不乏丰田、本田、别克等中高档轿车。据稽查人员介绍，这些中高档轿车大多是单位的公车，他们并非长期从事非法营运活动，往往是来到银川办事，司机觉得空车返回不划算，便将车停在此处，等候顺路乘客以赚取外快，行内将这种做法叫做“钓鱼”。

    随后，记者佯称要到内蒙古阿拉善左旗，向“黑车”司机咨询包车事宜，有几名“黑车”司机围上前来，告诉记者包车往返一天400元钱。就在记者和“黑车”司机谈价时，因交警来此执勤，引起了部分“黑车”司机的怀疑，记者和稽查人员只能无功而返。

时间：19日8时10分   地点：兴庆区金三角

稽查人员再查金三角对方派出“黑车”反侦查

    9月19日8时10分左右，记者跟随稽查人员又来到兴庆区金三角处隐蔽起来，但是不到10分钟，停在金三角周围的10多辆“黑车”又有所怀疑，派了一辆黑色桑塔纳轿车前来“侦查”，发现稽查人员的车后，10多辆车全部离开了。

    据银川市客运管理处稽查二队的工作人员称，这些“黑车”早已熟悉了稽查人员的面孔和车辆，只要他们的人员或车辆一露面，这些“黑车”司机不是溜走就是停止拉客，使得稽查工作陷入了被动。

时间：19日9时20分  地点：西夏区同心路市场