“我们全家现在非常着急。我女儿的海关关封(用于海关内部联系、交接有关单证)到今年11月份就要作废了，到时候要是拿不到车，那我们就要起诉了。”电话那头，正在购买国产免税汽车的宋先生十分无奈地说。

　　“如果发生这种情况(海关关封到期仍无法交车)，我们公司也无法解决，我想公司不应为此负责。对于这件事情，我们也很抱歉。我现在已经提前跟厂家说了，希望能赶在11月之前帮宋家提到车。”负责接待宋先生的中企留学回国人员购车服务中心工作人员程先生这样答复记者。

　　日前，接到北京宋先生打来的电话，反映自己购买国产免税车迟迟不能拿到车一事。记者对该事件做了进一步了解。

　　今年5月，宋先生的女儿出国留学归来。按照有关规定，宋小姐可以在归国半年内申请购买一辆免税车。宋先生了解到个人不能自行购买，必须通过中介机构才能购买到免税车时，便和女儿上网查了查，又听取朋友的建议，选择了代理服务机构北京中企留学回国人员购车服务中心(以下简称“北京中企”)。

　　同月，宋先生与女儿在北京中企工作人员陪同下办理了北京海关关封申请，6月份与该公司签订购买某品牌轿车的免税车服务协议，并向厂家汇款。据宋先生的夫人吕女士介绍，14.6万元的车款直接汇给了生产厂家，北京中企只收取2000元手续费，为其代理向厂家购车的流程。根据北京中企提供的车型资料，宋家选择了一款2.0自动挡轿车，车身颜色为卢浮红色，后因无卢浮红色而改为蓝色。

　　按照北京中企的承诺，购车者最迟在两个月内能够拿到车。但是，3个月过去了，宋家仍未拿到车。

　　“第一个月北京中企说厂家还没安排生产，第二个月也说没有，到8月份，又说厂家休高温假。9月份却说，这款车停产了，改为生产新款轿车。我们说，那就要新款的，他们说不行，原因也不说。”宋先生说。

　　吕女士认为：“我们订车时间这么久仍未拿到车，实在令人生气。我也说不好问题出在哪个环节，但可以肯定的是我们没有错误。我们是完全按照北京中企的要求来办事的，车款也按时打到了指定的账号上。”

　　程先生对此的解释是，近几个月，该汽车公司正在进行新款车型上市前的生产准备工作。现有车型的型号、颜色已不全，造成提车周期延长。宋家所购的深色内饰车型当时缺货，他曾推荐他们改买其他型号，但宋小姐表示不想改。同期的其他购买者有的更改了颜色或型号，现在车已提到。后来该车停产了，宋家说想换新款车，但我向厂方再三核实，在宋小姐的关封有效期11月到期日之前拿不到新款车。

　　由于原定车型没法按时拿到，宋家在北京中企的建议下换了另一款新上市的车。该车免税车价为17.88万元，宋家于是又补足了车款。

　　“北京中企说，现在定的车预计能在10月底拿到，但还是有很多不确定因素在里面。我们的海关关封到11月就作废了。”宋先生说。

　　“海关关封在批出后一般不给更换，我向公司请示后，公司与海关沟通后帮宋小姐联系改关封。这个过程比较麻烦，目前宋小姐的关封正在从武汉海关转回北京海关，暂时还未更改。”程先生说。

　　对于宋家能否在11月海关关封作废前拿到车，程先生称也不敢打保票，但愿意尽全力帮忙。“我以前还没有遇到过此类情况。我公司只是帮助留学生办理购车手续，供车周期主要由工厂生产情况、库存情况及储运等因素决定。我们也知道，一定要在关封有效期内购车，否则不能免掉购置附加税。我也担心，如果宋家现在更换的车型供货周期也比较长，可能就会造成过期。”