在自主品牌的阵营中，华晨汽车不算走得最早，但发展的速度却是相当快。2007年3月，华晨集团董事长兼总裁祁玉民高调宣读华晨汽车《自主宣言》，说要高起点、高品质、高目标地造中国人自己的车。时隔一年，手上拿着对华晨中华轿车厚厚的一叠投诉记录，想起祁玉民的《自主宣言》，不禁要问，高起点的自主创新华晨在做，高目标跨越发展一直未停，那高品质的自主汽车为何偏偏打了折扣？华晨，你用什么本钱撑起“中华”这个品牌？

    骏捷手刹异常、车窗无法升降

    投诉车型：1.8L手动舒适型

    购买日期：2006年07月购买地点：山东烟台

    投诉内容

    雨刮器不喷水、车窗不听使唤、排气管烂完了、手刹拉起就放不下，刘先生自从于2006年7月底购买了华晨中华骏捷后仅驾驶了一年半，种种质量问题不断出现，让车主刘先生感到很恼很伤心。

    据刘先生介绍，2008年1月，他的华晨中华骏捷行驶不到15000公里，可是手刹却已经不能使用了，“只要一把手刹拉起来，就放不下来了。”经烟台鹏翔华晨4S店检查，初步判定是由于手刹线问题而导致手刹车无法使用。可正当刘先生以为车辆手刹车问题能够得到解决时，却被告知由于手刹的保修期是一年半，而刘先生的中华骏捷故障时间刚好过了一年半，无法免费进行维修，需要刘先生自掏腰包进行维修。“手刹车刚用了一年半就出现这样的毛病，我觉得很不合理。”刘先生激动地表示，“我之前也开过其他的车，上海大众的桑塔纳我开了近十年都不曾出现过手刹问题，而这个车却只用了一年半就出现毛病，这样的质量让人很不能理解。”刘先生一气之下，手刹故障一直未进行维修。

    刘先生告诉记者，除了手刹的毛病外，车窗不能正常升降、排气管烂掉等诸多“小毛病”更是从来没有断过。“骏捷的车窗玻璃不是放下来之后上不去，就是升上去以后下不来，都不能正常升降，有时只能僵在那里。”对此，刘先生只能求助于4S店，但却被告知这种现象是由于天气过冷而造成的，要刘先生自己在车窗的密封条处抹些表盘蜡即可。“这不是胡说么，明明是车窗升降有问题，喷点蜡怎么能解决问题呢？”

    专家意见

    手刹故障，4S店检测有误

    汽车维修专家王炬耿表示，首先，如果车主的手刹车不能正常使用的话，车辆就不要再开了，如果继续使用的话，会将汽车的刹车片烧坏，造成车辆安全隐患。对于刘先生的骏捷手刹车出问题的原因，专家分析可能是手刹棘轮机构失效而导致的。至于4S店所说的手刹拉线导致手刹不能正常工作，专家表示异议，因为手刹拉线就是一根钢丝绳，如果这根钢丝绳断了，那么手刹就根本不起作用了，就算拉起来，也会自动落下。因此，如果手刹拉起来后放不下去，一般和手刹线并无多大关系。

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    4个车窗升降器全换

    投诉车型：骏捷1.6L手动标准型

    于2006年5月底购车的北京骏捷车主刘先生，在车辆使用了刚好一年后，即2007年6月，两个后车窗的升降器就先后坏了。到4S店修理，说是车窗升降电机故障，需要更换。“4S店表示，这个车窗升降器的保修时间为一年，已过保修期，必须自费修理。”最终，刘先生花了720元维修费，更换了两个后车窗的升降电机。原以为，车窗问题告一段落。没想到，去年12月，刘先生再次发现，其两个前车窗升降器也出现同样问题，需要更换。

    专家意见:

    就车窗升降器的故障原因，上海汽车质量检测专家曹金生表示，车窗升降器的使用寿命不是按照车辆驾驶时间算，而是和车窗使用频率有关；而升降器电机的损坏，通常原因是由于较大电流通过而使得电机受到冲击，但其损坏率一般极低。

    气囊警示灯坏成“习惯”

    投诉车型：骏捷1.6L手动舒适型

    北京安先生在2006年11月购买了一款华晨中华骏捷1.6手动舒适型。2007年底，安先生发现安全气囊警示灯无故亮起。“我的车目前跑了25000公里，安全气囊就报警了。4S店说是续流环出问题了，需要更换。”同时，安先生被告知，由于续流环属于电气类配件，不在保修范围之内，所以安先生需自费维修。“车辆手册上明明说安全气囊系统保修15年，怎么系统里的配件又不属保修范围呢？”