而此次停运事件，政府能够高度重视出租车司机的呼声，并以最快速度理顺管理体制，堵塞漏洞，也得到许多出租车司机的体谅，这也是出租车司机很快结束停运、恢复营运的主要原因。

新闻链接：出租汽车经营管理体制的温州模式

温州市政府在1998年10月8日出台了《温州市区出租汽车客运经营权有偿使用暂行办法》，明确规定“出租汽车客运经营权一律实行有偿使用”，“新增出租汽车客运经营权通过公开拍卖竞买有偿获得”，以政府法规的方式明确了出租车的经营权问题，为拍卖出租汽车经营权作了政策铺垫，扫清了障碍。温州市政府还对全市所有出租车的经营权通过买断实行个体化，以便使产权、经营权统一起来；出租车经营权全部被买断，出租车业最终全面实现了个体化。至此，温州市区98.8%的出租汽车的经营权实现了个人所有，长期有效，可以继承、转让。温州的出租车主不再是单纯意义上的出租车司机，而是一个投资经营户、一个商人、一个业主。

由于温州市场经济的健康有序发展，出租汽车行业经济社会效益也不断提高，再加上市场需求旺盛，2001年开始，出租汽车经营权价格不断上升，目前已升至148万元。直到现在，温州市还没有因为出租汽车经营权发生过纠纷、闹过事、打过官司。