007支招：上外牌可以，经销商有资源代消费者上江浙地带的外牌更是可以，但是上牌过程中，还是得悠着点。全权委托经销商办理的，那就只能付这笔“辛苦费”，能跟上一起去的，整个过程多留心眼，不清楚当场就问，能捡回多少是多少。

    别被赠品迷惑

    沈女士在一家二级经销商处买了新车，虽比同事在4S店买的便宜了几百块，但为她服务的销售小姑娘对她很热情，还赠送了她价值2000元的大礼包，包括贴膜、脚垫、香水等一系列用品。可就在两个星期后，沈女士陪朋友逛汽车用品店，发现她的大礼包中的脚垫跟香水这里全有，加起来也不会超过300元。

    揭秘：对于销售说的什么送原厂防爆膜、价值多少多少的香水、脚垫等等东西，可千万别太当真，4S店都有从汽配城进来的“便宜货”，二级经销商处更是基本都从汽配城进货。据一位曾经在某合资品牌4S店工作过的销售员介绍，“4S店里也有真的装饰品，但只是留着等厂家的巡查人员来检查经销商时看的，即使你给到4S店真货的价，他还是会给你假货。”

    007支招：对于大礼包，消费者千万别放在心上，除非是送油卡或是保养。其他的都可以不要，尽量把价格压低，不要赠品。然后自己到汽配城挑选适合自己的东西，起码省一千。

    三、修车篇

    车辆的使用中总会出现各种问题，而这些问题只有靠修理才能解决，而在修车中被消费者忽视的问题确实不少。

    4S店看不懂的配件价格

    最近，李先生的轮胎在行驶中突然漏气，无法正常使用，当时便自己更换了备胎。第二天，李先生拿着损坏的轮胎前去4S店要求维修补胎，但是由于4S店不提供补胎业务，李先生自掏腰包，花了760元向4S店购买了一个新轮胎换下备胎。谁知，当李先生拿着损坏的轮胎前去维修店维修时，却发现，相同的轮胎却只需要600多元。

    揭秘：以偏高的价格将零配件卖给维修车主，是4S店主要的盈利途径之一，也是许多汽车生产厂家销售零配件的重要渠道。由于4S店作为汽车厂家的特许维修点，厂家的原厂配件通常只供应给特许维修点，加上消费者“4S店更有保障”的观念，也使得4S店即使配件价格较高，仍然有许多车主愿意“被宰”。

    007支招：汽车零配件的价格，其实是由市场所控制的，因此配件的价格也会随着市场行情的发展而有所变动。建议车主可以货比三家，多看看，多问问其他4S店的配件价格。

    4S店工时计算不透明

    上海车主李小姐想要为自己的爱车更换一下机油和机滤，于是便打电话询问了多家4S店的收费情况。没想到连工时的计算，每家4S店都有所不同。有的4S店表示，需要2个工时，有的则表示需要2.5个工时。

    揭秘：工时费是4S店盈利的另一途径。据了解，多数4S店会给一些老客户打7折的优惠，不过也有些4S店在工时费上能够打到5折，可见工时费的利润有多可观了。对于消费者来说，如果对工时或是单价存在质疑，的确会遇到“无处可诉、无人来管”的情况。因此，更多的时候，消费者也只能抱着无奈的心情自己吃一些闷亏了。

    007支招：各家4S店的工时费各有不同，但工时是由相关部门规定的，而单价则是由4S店自己控制的。加之价格是随着市场的竞争变化而变动的，总有4S店会为了吸引顾客而给出较低的工时费价格。

    非特约维修厂低价低质

    张先生的车最近发生了一起小车祸，前保险杠受损。不过由于车辆已经过了保修期，面对4S店高昂的维修价格，他决定还是在离家不远的非特约维修厂更换一个保险杠，并表示要更换一个原厂件。维修工表示，在他这里买原厂件，价格很便宜，仅是4S店配件价格的一半。听到价格张先生二话没说“掏钱”。